上午8:48分，在泸州市榕山长江大桥北岸1#主墩施工现场，首节钢梁被吊起，缓缓升空，在工作人员小心操控下，空中挪移30分钟后，首节钢梁顺利完成吊装，精准抵达设定位置。

据了解，泸州市榕山长江大桥北岸准备在一个枯水期完成吊装，但受水下地形条件及水位变化影响，钢梁的水上运输及水上吊装存在一定困难。

中交二航局榕山长江大桥项目总工程师唐栋梁说：“项目部通过对多套方案反复比选及多方论证，最终决定通过小船转运的方式将钢梁从南岸渡运到北岸在塔区实现吊装。”

泸州市榕山长江大桥上部结构为钢混叠合梁，全桥钢梁总计8526.7吨，共划分86个梁段，北岸34个梁段，南岸51个梁段和中跨合龙段，每个梁段均由主纵梁、横梁及小纵梁构成，梁段杆件均采用高强螺栓连接。本次架设边跨1#梁段采用180t履带吊吊装至支架后由千斤顶牵引滑移到位。

中交二航局榕山长江大桥项目总工程师唐栋梁介绍：“目前，泸州市榕山长江大桥南引桥小箱梁安装已经完成，南岸2#高塔已施工至中塔柱高度约90米，北岸目前已转换工序，进入钢梁的吊装施工，预计明年6月将完成2#塔的封顶及北岸的钢梁吊装。”

据悉，泸州市榕山长江大桥项目是市委、市政府为彻底消除渡运安全隐患，打造惠民交通的重点建设项目。远期规划与国道353相连，建成后将彻底消除当地渡运安全隐患，进一步推动泸州交通网络实现一体化，加强与重庆毗邻地区互联互通、共建共享，推动“东翼”乘势突破，助力泸州有效融入成渝都市圈。