合江长江公路大桥缆索吊系统完成调试运行 本月下旬将迎来主拱安装
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合江新闻网
2019年01月16日
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2019年01月16日
近日，记者从中交第二公路工程局有限公司合江长江公路大桥项目部了解到，合江长江公路大桥目前已完成缆索吊装系统的调试运行，本月下旬，将迎来主拱第一节1—4段的起吊安装。
作为合江县第一座地方公路长江大桥、渡改桥代表性工程，合江长江公路大桥全长1420米，其中主桥长668米，引桥长752米，跨江段桥宽27米，符阳路连接线段桥宽22米，桥型为飞燕式钢管混凝土系杆拱桥，预算总投资5.1亿元。项目建成后，将直接连接县城与长江北岸公路，缩短与重庆永川、荣昌等大部分地区与川南黔北各地的距离，形成南北贯通的纵线交通体系。大桥在前期下部结构施工完毕后，立即进入了缆索吊系统的安装。
本月上旬，合江长江公路大桥开始进行缆索吊系统调试，并在15日完成试运行，初步具备了吊装条件。与此同时，大桥的定制主拱第一节1—4段也从上海沿江而上运至合江，在1月20日至25日之间，要进行第一阶段的拱梁吊装。
为了大桥的工期能够按计划进行，避免长江汛期影响工程进度，大桥施工方也将采取多种措施，力争在今年上半年完成主拱的全部吊装。
（合江县新闻中心：唐菱霞 陈利）
作为合江县第一座地方公路长江大桥、渡改桥代表性工程，合江长江公路大桥全长1420米，其中主桥长668米，引桥长752米，跨江段桥宽27米，符阳路连接线段桥宽22米，桥型为飞燕式钢管混凝土系杆拱桥，预算总投资5.1亿元。项目建成后，将直接连接县城与长江北岸公路，缩短与重庆永川、荣昌等大部分地区与川南黔北各地的距离，形成南北贯通的纵线交通体系。大桥在前期下部结构施工完毕后，立即进入了缆索吊系统的安装。
本月上旬，合江长江公路大桥开始进行缆索吊系统调试，并在15日完成试运行，初步具备了吊装条件。与此同时，大桥的定制主拱第一节1—4段也从上海沿江而上运至合江，在1月20日至25日之间，要进行第一阶段的拱梁吊装。
为了大桥的工期能够按计划进行，避免长江汛期影响工程进度，大桥施工方也将采取多种措施，力争在今年上半年完成主拱的全部吊装。
（合江县新闻中心：唐菱霞 陈利）
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